LosRepublik Kongo Visabestimmungen

Einreisevisum

Kongo erteilt kein Einreisevisum oder ein elektronisches Visum. Chinesische Staatsbürger, die aus dem Inland nach Kongo reisen, um Familien und Freunde zu besuchen, Geschäfte zu investieren oder Freizeittourismus zu machen, können ein Visum bei der Kongo-Botschaft in China beantragen (Tel.: 010-65321417) oder beim Generalkonsulat in Guangzhou (Tel.: 020-87574005). Gemäß den geltenden Vorschriften der Kongo können Bewerber ein einfaches oder mehrfaches Einreisevisum mit einer Gültigkeit von drei Monaten oder einem Jahr beantragen. Für eine persönliche Bewerbung müssen folgende Unterlagen vorgelegt werden: Antragsformular (auf Englisch oder Französisch ausgefüllt), Einladungsschreiben oder entsprechende Nachweise, die von der Zollbehörde ausgestellt wurden (kein Reisevisum erforderlich), Kopie des Reisepasses des Einladenden (kein Reisevisum erforderlich), Flug- und Hotelbuchung, Geschäftslizenz (nicht erforderlich), Spargutschein in Höhe von mindestens 3.000 US-Dollar oder dem entsprechenden Gesamtbetrag (Bankfluss), Original des Reisepasses mit einer Gültigkeit von mehr als sechs Monaten und ein Farbfoto mit Passspezifikationen. Normalerweise dauert es vier Werktage, um ein Visum zu erhalten, je nach Bedarf am nächsten Tag. Nach der Ankunft können Sie ein Visum für einen langfristigen Aufenthalt von 1, 3 oder 5 Jahren beantragen. Ab dem 7. August 2014 dürfen chinesische Staatsbürger, die einen Diplomatpass, einen Amtspass oder einen allgemeinen Amtspass besitzen, visumfrei einreisen und ihren Aufenthalt nicht länger als 30 Tage überschreiten (in der Praxis verlangen die Kontrollbehörden für den Besitz eines Amtspasses die Vorlage eines Reisebefehls, eines Einladungsschreibens oder anderer Dokumente, die den Charakter der Reise als Amtsreise belegen). Für spezifische Angelegenheiten können Sie sich an die Botschaft des Kongo in China wenden: 010-65321658, 65321387.

Die Einreise von Ausländern wird in drei Formen unterteilt: Einreise, kurzfristiger Aufenthalt und langfristiger Aufenthalt. Die erste Art der Einreise erfordert keine Zustimmung der Einwanderungsbehörde, mit einem Visa, das gerade von der Botschaft des betreffenden Landes ausgestellt wurde, kann eingereist werden, die zweite oder dritte Art von Visum muss durch die Einwanderungsbehörde auf die betreffenden Dokumente versiegelt werden, um die Bestätigung in Kraft zu treten. Derzeit verlangen die Kontrollbehörden, dass Ausländer eine Einreiseerlaubnis hinter einem Einladungsschreiben vorlegen, in dem die Erlaubnis des Einwanderungsbehördes versehen ist. Daher erinnerte ich mich daran, dass die Bürger bei der Einreise eine Einladung mitnehmen müssen, um Schwierigkeiten bei der Einreise zu vermeiden.

Zollschutz

Die Zollbehörden erheben je nach Bedarf Zölle auf verschiedene importierte Waren und erheben zusätzlich Zollgebühren, Informationsgebühren, Handelskontrollgebühren und Rechnungszulagen. Die Einfuhr oder Transit von giftigen, verschmutzten oder radioaktiven Abfällen ist streng verboten. Die Einfuhr von Waren, die der öffentlichen Gesundheit gefährden und die heimischen Pflanzen und Tiere gefährden, ist verboten. Für alle exportierten und wiederexportierten Waren wurde ein Exportdeklarationssystem eingeführt. Erzeugnisse, deren Ausfuhr eingeschränkt und verboten ist, umfassen geschützte Pflanzen- und Tierarten, Kunstwerke, seltene Gegenstände und alle anderen Gegenstände, die nationale und internationale Interessen haben.

Gemäß dem Import- und Exportgesetz werden je nach der Schwere der Umstände unterschiedliche Strafen für Verstöße gegen das Gesetz verhängt.

Zu den wichtigsten Krankheiten in der Region gehören Malaria, AIDS, Typhus, Cholera, Gelbfieber, Affenpocken, Tuberkulose, Seidenkrankheit, Enzephalitis, Aussat, Geschlechtskrankheiten, Haemosomatose, Conosoma, Sichelzellanämie usw. Bei der Einreise in die Republik Kongo ist ein gültiges internationales Präventivgeimpfungszertifikat mit einer Gelbfieberimpfung (mindestens 10 Tage zwischen dem Einreisedatum und dem Einreisedatum) sowie ein internationales Reisegesundheitsprüfungszertifikat vorzulegen. Die Immunisierungsabteilung empfiehlt den Einreisenden auch die Injektion von konventionellen Impfstoffen wie dem kombinierten Impfstoff gegen Hepatitis B (DTCP), Typhus, Hepatitis A und Meningitis.

In spezifischen Angelegenheiten können Sie sich mit der Generalzollamt beraten: 00242-055560073; Zoll von Brazzaville: 00242-055581174; Black Horn Zoll: 00242-066666069.

Aufenthalt und Einbürgerung

Ausländer, die einen langfristigen Aufenthalt beantragen müssen, müssen ein Aufenthaltsvisum innerhalb von 15 Tagen ab dem Einreisedatum beantragen. Nach der Ankunft kann der Antragsteller ein Visum für einen langfristigen Aufenthalt von 1, 3 oder 5 Jahren beantragen, die Gebühren sind wie folgt: 1-jähriges Visum, 106.000 Franken; Visum für 3 Jahre, 206.000 Franken; 5-Jahres-Visum, der erste Antrag, je nach der Situation des Antragstellers und der Bereitstellung von Materialien, die Gebühr für die Nicht-erste Antrag beträgt 106.000 Franken.

Kongo: Blau (niedriges Risiko)

Soziale Sicherheit

Seit der Unabhängigkeit im Jahr 1960 hat der Kongo mehrmals Unruhen erlebt. Seit dem Jahr 2000 ist die politische Lage im Land stabiler, die Gesellschaft grundsätzlich stabil und die Sicherheit gut. Kurz nach der Präsidentschaftswahl 2016 kam es in der Hauptstadt Brazzaville zu einem heftigen Feuerwechsel zwischen Regierungstruppen und Rebellen. 2017 unterzeichnete die Kongo-Regierung ein Waffenstillstandsabkommen mit den rebellischen Ninja-Milizen in der Provinz Poor, die sich verpflichteten, ihre Waffen abzugeben. Im Jahr 2018 unterzeichnete die Regierung der Kongo und die Vereinten Nationen ein „Abkommen über Abrüstung, Demobilisierung und Wiedereingliederung“, das in den letzten Jahren wegen der finanziellen Spannungen der Regierung keine Mittel zur Verfügung gestellt wurde. Im Juni 2023 wurde das Projekt aus politischen Gründen auf unbestimmte Zeit verschoben und muss noch vor Diebstahl oder Raub entlang der Route 1 geschützt werden. Die Epidemie hat der Kongo-Wirtschaft größere Schäden verursacht, zusammen mit der Ukraine-Krise, die den Nahrungsmittelpreis erhöht hat, die Kongo-Regierung hat die Ölpreise stark erhöht, die Kongo-Bevölkerung ist in Schwierigkeiten, die Jugendkriminalität hat zugenommen, es gibt Fälle der sozialen Sicherheit, die in Kongo-chinesischen Unternehmen und Chinesen im Ausland aufpassen und die Sicherheitsvorkehrung verstärken sollten.

Vorsichtsmaßnahmen

Vermeiden Sie nachts allein zu gehen, z. B. nachts auf langen Strecken oder in abgelegene Gebiete, können Sie Polizeischutz an die rechte Seite beantragen. Haben Sie nicht viel Bargeld mit oder zu Hause.

Naturkatastrophen

Überschwemmungen sind die wichtigsten Naturkatastrophen in der Region. In den vergangenen Jahren wurden mehrere Provinzen im Norden wie Liquá'la von schweren Überschwemmungen betroffen, von denen Zehntausende Menschen betroffen waren.

Lebensmittelhygiene

Nahrung kann sich nicht selbst versorgen. Reis, Mehl, Essöl, Eier, Milchprodukte, Fischprodukte, Fleisch, Gemüse, Obst usw. sind von den Importen abhängig.

Notfallhilfe

Feuerwehr: 118

Polizeinummer: 117

Stromversorgung: 4242

Krankenwagen: 3434

Nationales Labor des Gesundheitsministeriums: +242-066950816 (Chinesische Bürger vereinbaren einen Nukleensäure-Test und einen Serum-Test für COVID-19)

Luftverkehr

Internationale Flüge, Inlandsflüge

Zu den internationalen Fluggesellschaften gehören Air France, Ethiopian Airlines, Moroccan Airlines, Kenya Air, Côte d'Ivoire, TAC Air, ASKY Air, TAAG Angola Air, Cotton Intercontinental, African Jet, Rwanda Air, Mauritania Air und Turkish Airlines.

In der Inlandsluftfahrt gibt es neben regelmäßigen täglichen Flügen zwischen dem Cap Noir und Brazzaville auch ungeregelte Flüge in anderen Städten wöchentlich.

Derzeit gibt es keine Direktflüge zwischen China und Kongo, die über Paris in Frankreich und Addis Abeba in Äthiopien fliegen können.

Hauptflughafen

Derzeit verfügt der Kongo über zehn Flughäfen der zweiten Klasse, darunter internationale Flughäfen in Brazzaville, Kap Schwarz, Olombo und Veso. Die Landebahn der Hauptstadt Maya-Maya verfügt über eine Kapazität für den Start und Landung des Airbus A380. Vor dem Ausbruch von COVID-19 flog der jährliche Flugverkehr der Maya-Maya-Flughäfen etwa 1,4 Millionen Passagiere und der jährliche Flugverkehr der nationalen Flughäfen lag bei etwa 3 Millionen Passagieren.

Flughafentransfer

Es gibt keinen Flughafenbus zum und vom Flughafen, hauptsächlich mit Taxis oder Autos.

Landverkehr

Insgesamt sind die Straßen in Kong rund 23.000 Kilometer lang, darunter mehr als 3.200 Kilometer Asphalt. Es gibt zwei Hauptstrecken im Land: die Nationalstraße Nr. 1 von Brazzaville nach West bis zum Black Horn, die parallel zur Ocean Railway ist und 570 km lang ist; Die Nationalstraße Nr. 2 ist 856 Kilometer lang von Brazzaville nach Norden über Ouanda nach Vesso. Außerdem wird die Nationalstraße Nr. 3 (im Rahmen eines Projekts der regionalen Integration) errichtet, die die Grenzgebiete Gabons verbindet.

Es gibt drei Hauptstraßen, die die Nachbarländer verbinden: die Straße vom Kap Schwarz nach Kabinda in Angola, die Straße vom Kap Schwarz nach Gabon und die Straße von Veso nach Sammelima in Kamerun (auch bekannt als die Keita-Straße). Derzeit befinden sich mehrere Landstraßenprojekte im Bau: die Autobahn Doussala-Congo-Boulogne-Doligi, Phase II der Autobahn Sammelima Congo-Boulogne-Veso-Kamerun und das Autobahnprojekt Bangui-N'Djamena Congo-Boulogne-Veso-Zentralafrikanische Republik.

Die Ozeanbahn, die 1921 gegründet wurde, durchquert den Süden des Kongo (Bou), ist die einzige Eisenbahn, eine wichtige Seefahrt in der Region Zentralafrika, wegen der langen Verfallzeit, der allgemeine Zustand der Linie ist sehr schlecht und die Verkehrskapazität ist schwer mangelhaft. Im Jahr 2017 wurden Teile der Ocean Railway von Rebellen zerstört. Im November 2018 wurde die Eisenbahn wieder in Betrieb genommen.

Öffentliche Verkehrsmittel wie Autos und Züge

Der Verkehr innerhalb der Kongo-Städte erfolgt hauptsächlich mit Kleinbussen und Taxis. 2015 wurde in der Hauptstadt Brazzaville eine Buslinie eröffnet. EUROCAR bietet einen Mietwagenservice an.

Wasserverkehr

Es gibt viele Flusswege und die inneren Schiffsbedingungen sind hervorragend. Auf dem Fluss Kongo können Schiffe mit einer bestimmten Tonnage fahren. Von Brazzaville oder anderen mittleren Gebieten bis zu Gebieten wie Bangui in der Zentralafrikanischen Republik sind es mehr als 1.000 Kilometer. Von Brazzaville nach dem Nachbarland Kongo (Gold) ist es mit dem Schnellboot (10 Minuten) oder der großen Fähre (30 Minuten) über den Fluss Kongo zu erreichen.

In Bezug auf den Seeverkehr verfügt der Kongo über einen Tiefwasserhafen im Kap Schwarz mit einem Güterterminal für Minen, Öl und Holz sowie Mischschiffe mit einem jährlichen Durchsatz von 10 Millionen Tonnen. Aufgrund der Einschränkungen des Binnenverkehrs blieben die ankommenden Güter jedoch oft passiv im Hafen, was die Belastungskapazität des Hafens ernsthaft beeinträchtigte. Seit 2009 hat Cape Black den Umbau des alten Containerterminals gestartet und einen neuen Containerterminal geplant. Die Umbauarbeiten wurden 2012 abgeschlossen, die Neubauarbeiten wurden 2015 abgeschlossen.

Stadtverkehr

Das Stadtzentrum der Hauptstadt Brazzaville ist klein und die Straßen schmal. In der Stadt können Sie mit dem Taxi oder dem Mittelbus fahren. Taxis und Mittelbusse sind meist Gebrauchtwagen, einheitlich grün. Das Taxi kann mit anderen oder separat gemietet werden, und der Preis in der Stadt beginnt in der Regel bei 1.000 Franken. Im Jahr 2015 wurden in Brazzaville mehrere Buslinien eröffnet, die die Stadt und das Land verbinden.

Hauptstädte

1. Die Stadt Brazzaville (Brazzaville)

Hauptstadt der Republik Kongo, die größte Stadt des Landes, politisches, wirtschaftliches, kulturelles und Verkehrszentrum, Energiezentrum. Es liegt am unteren Nordufer des Kongo, gegenüber der Kongo-Hauptstadt Kinshasa. Bevölkerung: 2,47 Millionen (2021). Die 1880 gegründete Stadt war die Hauptstadt des französischen Zentralkongos und des französischen Äquatoriafrikas. Das Stadtzentrum erstreckt sich über 10 Kilometer entlang des Flusses Kongo von der Mündung des Jué nach oben. Im Osten ist das Handelsgebiet, im Westen die Verwaltung. Die wichtigsten Industriesektoren sind Textilien, Lebensmittel, Bier, Zucker, Ölpresse, Zigaretten, Holzbearbeitung, Metallverarbeitung, Chemie, Zement, Elektrizität usw. Nach der Eröffnung der Kongo-Atlantik-Eisenbahn im Jahr 1934 wurde sie zum Landverkehrsknotenpunkt. Der Hafen von Brazzaville verfügt über spezialisierte Terminals, von denen Transitgüter aus Ländern wie dem Tschad, der Zentralafrikanischen Republik und Gabon per Eisenbahn nach Cape Black transportiert werden. Die Stadt ist mit einer Fähre mit Kinshasa verbunden. Die Fabrik befindet sich am Fluss. Im Nordwesten befindet sich der internationale Flughafen Maya Maya.

Schwarzes Horn (Pointe Noire)

Der größte Hafen des Kongo und die zweitgrößte Stadt, Pointe-Noire, ist ein wichtiges Industriezentrum des Landes und ist als Wirtschaftshauptstadt bekannt. Am westlichen Ende des Landes, an der Atlantikküste. Mit einer Bevölkerung von rund 1,16 Millionen (2017) siedelten sich hier die Europäer Ende des 19. Jahrhunderts und seit 1934 hat die Kongo-Atlantik-Eisenbahn rasch aufgebaut. Nach dem Bau des künstlichen Hafens wurden die Hafenanlagen schrittweise verbessert. Mit mehr als 10 Tiefwasser-Anlegeplätzen, kann ein riesiges Schiff von 10.000 Tonnen aufgestellt werden und ist ein Import- und Exportportal für einige Güter aus den Ländern Kongo, Tschad, Zentralafrika und Gabon. Der Hafengebiet exportiert Öl, Mangan, Kaliumsalz, Holz, Zuckerrohr, Kaffee, Kakao, Palmöl usw. In der Region gibt es Raffinerie, Zement, Schiffbau, Zucker, Lebensmittel und Metallverarbeitung. Das schwarze Horn ist die wichtigste Ölproduktionsgebiet und ein wichtiges Kaliumsalzgebiet. Die Eisenbahn führt nach Brazzaville, südlich der Stadt gibt es einen internationalen Flughafen.

Eigentumspreis

Haupteigentum

Kongo ist reich an natürlichen Ressourcen wie Bergbau, Energie, Wasserressourcen und landwirtschaftliches Land. Die landwirtschaftliche Fläche beträgt 10 Millionen Hektar, die Haupternährungspflanzen sind Kartoffel, Mais, Reis, Kartoffeln, Erdnüsse, Bananen usw., Wirtschaftspflanzen sind Zuckerrohr, Kaffee, Kakao, Tabak usw.

Die Struktur der Kongo-Wirtschaft ist relativ einheitlich, die Entwicklung ist ungleichmäßig, die finanziellen Einnahmen stammen hauptsächlich aus Öl, die Ölproduktion und -export sind die Kongo-Wirtschaftsleitung und das "Barometer".

Preissituation

Nach Angaben der UN-Agentur in Kongo verbrauchen nur mehr als 60 Prozent der Bevölkerung weniger als einen Dollar pro Tag. Der Großteil der Waren in den Supermärkten stammt aus Frankreich und die Preise sind höher.

Währung und Wechselkurs

Lokale Währung: Zentralafrikanischer Franken (Währungscode XAF, kurz FCFA).

Der Zentralafrikanische Franken ist ein fester Wechselkurs gegenüber dem Euro, 1 Euro = 655,957 Zentralafrikanische Franken; Der Zentralafrikanische Franken ist ein schwimmender Wechselkurs gegenüber dem US-Dollar, der am 30. Juni 2023 den Referenzkurs von etwa 1 US-Dollar gegen 603,58 Zentralafrikanische Franken beträgt.

Zahlungsmethoden

Überwiegend mit Barzahlungen können VISA-Kreditkarten in großen Hotels und in einigen Restaurants verwendet werden. Die Kongo-Nationalbank gibt Kleinzahlungs-Debitkarten aus, die hauptsächlich für die Zahlung der Gehälter von staatlichen Beamten und Unternehmen verwendet werden. Abgesehen von den wenigen internationalen Einrichtungen in der Republik Kongo, die Schecks verwenden, müssen Unternehmensschecks von der Bank unterschrieben und bestätigt werden.

Banken und Finanzdienstleistungen

Die wichtigsten kommerziellen Banken des Kongo sind: Gabon-Französische Internationale Bank (BGFIBank-Congo), Wirtschaftsbank (EcoBank), Crédit Congolais (CDC), UBA, LCB, BSCA, BCI, BPC und BCH.

Gesundheitsversicherung

Vor 1985 wurde ein System der kostenlosen Gesundheitsversorgung eingeführt, das aufgrund finanzieller Schwierigkeiten überlebte, und die Kosten für die Behandlung der Patienten waren im Wesentlichen selbstständig. Seit Juni 1987 erlaubt die Regierung privaten Kliniken und Apotheken zu eröffnen. Häufige Erkrankungen sind hauptsächlich Malaria, Typhus, Gelbfieber, Cholera, Tuberkulose, Seidenkrankheit, Enzephalitis, Aussat, Geschlechtskrankheiten, Haemosomatose, Conosoma, Sichelzellenanämie, Diabetes und AIDS. In den letzten Jahren hat sich die AIDS rasch verbreitet. Darüber hinaus gab es Ebola-Infektionen im Kongo und jedes Jahr gibt es noch Dutzende von Cholera-Fällen. Im März 2017 erklärte das kongolesische Gesundheitsministerium einen Ausbruch von Affenpoxen in der nördlichen Provinz Likua. Am 1. Mai 2019 teilte die Weltgesundheitsorganisation (WHO) Kongo mit, dass zwischen dem 1. Januar und dem 14. April 2019 insgesamt 6.149 verdächtige Fälle von Chikungunya-Fieber in acht der zwölf Gesundheitszonen des Landes gemeldet wurden, darunter Kouilou, Bouenza, Pointe Noire, Plateaux, Pool, Niari, Lékoumou und Brazzaville, wobei 47 Prozent der Fälle aus Kouilou stammen. Es gibt noch keine Todesfälle, aber das tatsächliche Ausmaß der Epidemie könnte unterschätzt werden. Am 14. März 2020 gab die Regierung des Kongo bekannt, dass der erste bestätigte Fall von COVID-19 aus Frankreich importiert wurde. Im Oktober 2022 kündigte die Kongo-Regierung die Abschaffung aller Impfstoffpolitik an.

Medizinische Einrichtungen umfassen öffentliche Krankenhäuser und private Kliniken. Es gibt sechs allgemeine Krankenhäuser im ganzen Land, nämlich das Generalkrankenhaus von Brazzaville, das Krankenhaus von Gigi im Black Cape, das Krankenhaus von Doligi, das chinesisch unterstützte Krankenhaus der "Seven Trinities" in Uganda, das Krankenhaus von Ruankiri im Black Cape und das Freundliche Krankenhaus von Zhongkong in Brazzaville. Im Juli 2016 wurde das Oiyo General Hospital eröffnet, ein kürzlich erbautes umfassendes Krankenhaus mit moderner medizinischer Ausrüstung. Die chinesische Regierung schickte medizinische Hilfsteams nach Kongo, die in den chinesisch unterstützten Krankenhäusern Gong Friendly Hospital im Bezirk Mfilou in der Stadt Brazzaville und Cape Noir in Ruankiri arbeiten.

Die medizinische Fakultät der Universität Nguwabi ist die einzige medizinische Hochschule in Kongo (Bou). Darüber hinaus gibt es acht medizinische Fachschulen in Brazzaville, Horn Negro, Dorigue, Kinkara und Ouanda. Das Nationale Labor in der Hauptstadt ist das einzige P2-Labor des Landes.

Derzeit stützen sich die chinesischen Bürger vor allem auf die Brazzaville-Abteilung und die Black Horn-Abteilung des chinesischen Medizinteams für die Kongo-Unterstützung, außerdem haben eine kleine Anzahl von Chinesen gerade Kliniken eröffnet.

Gewohnheiten verboten

Folklore

36 Prozent der Einwohner sind katholisch und christlich, mehr als 50 Prozent der Einwohner sind primitiv und 3 Prozent sind islamisch. Unternehmen und Chinesen im Ausland sollten die religiösen Gewohnheiten der Einheimischen respektieren, wie z. B. Feste, Partys und andere Veranstaltungen am 13. Monat zu vermeiden. Darüber hinaus machen Sie keine Witze über die religiösen Gewohnheiten der Einheimischen. Beim Gespräch oder der Zusammenarbeit muss man Respekt und Höflichkeit zeigen.

Aufgrund der langen französischen Kolonialherrschaft waren die Lebensgewohnheiten der Kongo-Bewohner stark vom Westen beeinflusst. Beim Essen mit den Kongo-Parteien wird Alkohol in der Regel nicht erzwungen; Fragen Sie nicht nach persönlichen Daten wie Alter, Einkommen, Familienmitgliedern, Religion usw. Sie sollten sich entsprechend verschiedenen Anlässen wie Arbeit, Gespräche und Freizeit anziehen. Nicht in Nichtraucherumgebungen rauchen; Selbst wenn das Rauchen erlaubt ist, muss eine Frau im Voraus ihre Zustimmung eingeholt werden, wenn sie anwesend ist. Rauchen Sie nicht auf der Straße.

Kongo erlaubt Polygamie, ein Mann kann 3-4 Zimmer heiraten. Frauen sind die wichtigste Arbeitskraft und ein Symbol des Reichtums; Die Einheimischen wurden zweimal im Leben ehrlich behandelt, eine Hochzeit und eine Beerdigung. Die Menschen legen großen Wert auf die Beerdigung, die Szene ist feierlich und ehrlich, und während der Fahrt muss jedes andere Fahrzeug Platz geben, einschließlich der Nationalgastflotte. In den neuen chinesischen Unternehmen und Chinesen im Ausland müssen die lokalen Trauergewohnheiten respektieren, Hochzeiten und Beerdigungsfahrzeuge rechtzeitig unterlassen und eine inklusivere Denkweise für die längeren und stärkeren lokalen Zeremonien in der Umgebung des Wohnortes einnehmen.

Lokale Feiertage

Feiertage: 1. Januar, Neujahr; Am 1. Mai ist der Internationale Arbeitstag.

religiöse Feiertage: Ostern, der erste Montag im April; Jesu Aufstieg am vierzigsten Tag nach Ostern Advent des Heiligen Geistes, der erste Montag nach dem 20. Mai; Halloween, 1. November; Weihnachten, 25. Dezember.

Nationaler Feiertag: Tag der nationalen Versöhnung, 10. Juni; Nationalfeiertag, 15. August; Tag der Republik, 28. November.

Kommunikation Stromversorgung

Stromversorgungsspannung

1, Stromversorgungsschnittstellentyp: EU-Standard.

Spannung: 220V, aber die lokale kommunale Stromversorgung ist nicht garantiert, die Spannung ist instabil und häufig Stromausfall.

Kommunikationsnetzwerk

(a) Festnetztelefonie: Die Festnetztelefonie in Kongo (Boulogne) ist nur in den Städten Brazzaville und Cap Noir verfügbar, und mit der Entwicklung der Kommunikationstechnologie ist die Anzahl der traditionellen Festnetztelefonien derzeit geringer.

(2) Mobiltelefone: In den letzten Jahren hat sich die mobile Kommunikation schnell entwickelt, und im Juni 2019 hatten die landesweiten Mobilfunknutzer mehr als 5 Millionen und die Bevölkerungsdeckung war 100%. Es gibt drei Hauptanbieter, darunter die private MTN, Airtel und die staatliche Congo Telecom. Referenzpreis für lokale Mobilfunkgebühren (z. B. Airtel): CHF 100 pro Minute für lokale Anrufe im Internet, CHF 120 pro Minute für Internetanrufe und CHF 150 pro Minute für internationale Langstrecken (China).

Internet: Der Kongo hat keinen eigenen internationalen Internetzugang, der über die Elfenbeinküste und Nigeria nach London fliegt. In den letzten drei Jahren hat sich der Internetzugang schnell entwickelt, die Mobilfunkanbieter sind hauptsächlich MTN und Airtel, beide haben 2G / 3G / 4G-Netzwerke errichtet, die Festnetzbetreiber sind hauptsächlich Congo Telecom und Canal +, derzeit sind Congo Telecom etwa 4.000 FTTX-Abonnenten und Canal + etwa 5.000. Internet-Exportverbindungen sind hauptsächlich WACS (West Africa Cable System) Unterwasser-optische Kabel, über den Hafen Black Cape an den internationalen Internetanbieter (ISP) in Europa angeschlossen, und die Kongo-Gabon-Zentralafrika-Kabel-Rückgrat Ende 2017 fertiggestellt, Kongo-Kamerun-Kabel-Rückgrat ist geplant, Ende 2021 zu verbinden, die Internetgeschwindigkeit hat sich erheblich verbessert, aber es gibt immer noch eine deutliche Lücke mit dem internationalen Niveau, langsame Netzgeschwindigkeit, Netzinstabilität, Service-Bewusstsein und schlechtes Niveau.

Kontaktdaten

Lokale Hauptseiten

Kongo-Nachrichtenagentur: https://www.aci.cg/   

Brazzaville Nachrichten: http://www.adiac-congo.com

Afrikanische Wochenzeitung: http://www.lasemaineafricaine.net

Kongolische Medien: https://congomediatime.com/   

Kongo Übersicht: https://www.portail242.info

Internationaler Flughafen Brazzaville Maya Maya: https://www.brazzaville-aeroport.com

Zoll: https://douanes.gouv.cg

Finanzministerium: https://www.finances.gouv.cg   

Wirtschaftsministerium: https://economie.gouv.cg   

Handelsministerium: https://commerce.gouv.cg/

Gesundheitsministerium: http://www.sante.gouv.cg

Umweltministerium: http://www.tourisme-environnement.gouv.cg

Nationales Institut für Statistik Kongo: https://ins-congo.org/

Lokale Notrufe

Polizeinummer: 117

Feuerwehr: 118

Stromversorgung: 4242